El diésel presiona los márgenes de la cadena bovina, pero no explica por sí solo el mercado

La volatilidad del diésel elevó los costes a lo largo de la cadena bovina australiana en 2026, pero no explica por sí sola la evolución del ganado joven. Este es el mensaje de un análisis de mercado publicado por Meat & Livestock Australia (MLA). Desde el inicio de las disrupciones en el estrecho de Ormuz a finales de febrero, los precios minoristas nacionales del diésel oscilaron entre 180 céntimos por litro en la semana terminada el 22 de febrero y un máximo de 319 céntimos en la semana terminada el 12 de abril: un aumento del 77 %.

MLA advierte contra atribuciones simples. El primer shock coincidió con elevados sacrificios y entradas al mercado en el sur de Queensland y el norte de Nueva Gales del Sur. En marzo y abril se registraron los dos mayores flujos mensuales del año, con 409.000 y 367.000 cabezas. Con tal oferta, separar el efecto del combustible de los efectos de volumen no es posible de manera limpia.

Entre julio y finales de septiembre, el diésel volvió a subir de 185,5 a 286,7 céntimos por litro, mientras el National Young Cattle Indicator cayó un 7 %. La coincidencia puede haber debilitado confianza compradora y pujas a corto plazo; no constituye una prueba de causalidad. En una comparación de largo plazo desde 2000, MLA observa una relación poco consistente entre combustible ajustado por inflación e indicador de ganado joven.